![\"\"](\"https:\/\/quartier-pouvourville.fr\/web\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/place-eglise.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
La ligne 54, Capitole-Pouvourville, a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en deux \u00e9tapes.<\/p>\n
Une premi\u00e8re ligne jumel\u00e9e avec Rangueil appel\u00e9e 24\/54 a \u00e9t\u00e9 mise en place le 15 mai 1950.<\/p>\n
Ensuite, compte tenu du nombre croissant d\u2019usagers, le 15 juin 1953 la STCRT mit en service la ligne 54 directe depuis la place du Capitole jusqu\u2019\u00e0 Pouvourville en passant par St Michel, Jules Julien et le chemin de la Salade Ponsan.<\/p>\n
Deux personnages folkloriques avaient \u00e9t\u00e9 affect\u00e9s \u00e0 cette ligne\u00a0: Le premier, Mr Lasvigne, chauffeur qui conduisait ce car avec beaucoup de d\u00e9licatesse et pr\u00e9caution et le second, Mr Desbat, receveur tr\u00e8s nerveux, toujours assis dans sa \u00ab\u00a0cage\u00a0\u00bb au fond du bus, tr\u00e8s attach\u00e9 au maintien de l\u2019ordre dans ce \u00ab\u00a0sanctuaire\u00a0\u00bb et qui n\u2019h\u00e9sitait pas \u00e0 prendre des mesures de coercition vis-\u00e0-vis des r\u00e9calcitrants, surtout parmi les jeunes.<\/p>\n
C\u2019est comme cela qu\u2019un jour de grand froid nous avons effectu\u00e9 tout le parcours depuis la place du Capitole avec la porte arri\u00e8re ouverte apr\u00e8s l\u2019envoi d\u2019une boule puante dans l\u2019habitacle\u2026\u00a0!<\/p>\n
Ces deux Messieurs d\u2019un certain \u00e2ge \u00e0 cette \u00e9poque n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 jouer aux billes avec les enfants sur la place de l\u2019\u00e9glise pendant la pause de midi et demi \u00e0 treize heures trente.<\/p>\n
Lorsque des habitants sur la place n\u2019arrivaient pas, le bus klaxonnait pour leur rappeler que l\u2019heure \u00e9tait pass\u00e9e.<\/p>\n
Je ne parlerai pas des jours de neige o\u00f9 cet engin ne pouvait monter la cote et nous laissait \u00e0 Bellevue, ce qui nous permettait de bonnes glissades et des bagarres de boules de neige. La mairie \u00e0 l\u2019\u00e9poque n\u2019\u00e9tait pas \u00e9quip\u00e9e en chasse neige et en mat\u00e9riel de sablage des routes.<\/p>\n
Quant aux autres jours, il nous semblait que lors du changement de vitesse de seconde en premi\u00e8re \u00e0 moiti\u00e9 c\u00f4te,\u00a0 les bielles allaient traverser le plancher, compte tenu du bruit lors de cette op\u00e9ration.<\/p>\n
Tout le monde se connaissait et l\u2019on \u00e9tait au courant de tout ce qui se passait non seulement \u00e0 Pouvourville mais sur tous les coteaux de Pech-David. Il n\u2019y avait que deux rotations le matin, une \u00e0 midi et demi et la derni\u00e8re le soir \u00e0 six heures et demi. Tout ce petit monde se retrouvait pour un trajet qui durait une bonne demi-heure, ce qui permettait \u00e0 chacun de commenter les \u00ab\u00a0nouvelles\u00a0\u00bb du quartier.<\/p>\n
Il y avait des habitu\u00e9s que l\u2019on retrouvait tous les jours, matin et soir et qui animaient la vie de cette ligne par leurs commentaires et leurs histoires.<\/p>\n
Bien s\u00fbr, elle existe toujours, mais avec des moyens modernes, des rotations plus fr\u00e9quentes et des voitures plus confortables et c\u2019est tant mieux.<\/p>\n
Le folklore c\u2019est pour les souvenirs d\u2019une \u00e9poque que l\u2019on a appr\u00e9ci\u00e9e pour son \u00e9volution et dont nous sommes les t\u00e9moins.<\/p>\n
![\"bus54pouvourville\"](\"http:\/\/quartier-pouvourville.fr\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/bus54pouvourville.jpg\")
<\/a><\/p>\n